我们如何安装液压系统的换热器？

换热器(冷却器和加热器)是油温控制的液压辅助部件。它们通常安装在油箱内，靠近油箱壁，或油罐与气缸之间的液压系统紧密相连。选择冷却器或加热器的目的是使液压泵制造商保持在油粘度范围内。在此之前，在油罐温度的边界控制下(通常出现在30度50度左右)，最高温度不应超过65度，最低温度不应低于15度。
 
品种、冷却器或加热器，当液压系统需要配备热交换器的数量时，所需的冷却器或加热器的类型和数量可由液压设备制造商根据用户的数据选择或同意。
 
冷却器：液压系统更多地使用水冷式冷却器，如强制对流管冷却器、铜管外管道到管流的冷却水流(通常)、中间挡板以增加油循环通道的长度，从而提高换热效率。近年来由于翅片管冷却器的发展，水管(管或椭圆管)的冷却面积是光滑管的8倍。椭圆管的旋流面积小，风量好，冷却效果优于一般人。
 
油/空冷却器是由液压机研制的一种新产品，用于启动冷却器。这种无油泵、无油泵冷却器，无油泵，由散热器、中间壳和后端轴流风扇组成的发动机前端油/空冷却器，油嘴位于后端，油与散热器由燃烧室共同输送，由风扇冷却，结构简单紧凑，面积小，散热性能好，散热效率高。
 
内建泵和风扇旁路冷却装置(系统)和油泵是用泵油/空气冷却器制造的。它有两种电机驱动和电机驱动，前者以工业机械为重点，后者以行走机械为重点，这种循环冷却系统的冷却是一种高功率、高效率的冷却系统，二次冷却功能不受流量和主液压回路变化的影响，冷却器规格只满足热负荷、无内容物的最大回流主回路和无旁路冷却器压力的时间充电。第三种是简洁的。
 
加热器的加热板通常采用简单的液压系统结构，可根据需要自动调节热水器的最高温度和最低温度。安装在罐壁上的横向卧式电加热器必须全部进入油内，使加热器表面的油蒸发，降低油位。由于油是热量的不良导体，因此应重视油的对流。
 
回程管的一侧装有加热器和储罐，以加速散热。加热器的应力不应过大，以致周围的温度过高而使油变差，必要时还有几个低功率加热器。