拉杆油缸定义：油缸的前盖和后盖通过四根拉杆连接而得名。也叫四拉杆油缸。

拉杆油缸主要优点：结构紧凑，模块化程度高。便于批量化生产。

拉杆油缸主要缺点：承压能力不高，一般为14MPa，最高为21MPa.

CJT40/140拉杆油缸式参照日本油研CJT70/140设计的。该系列油缸主要是适用于以机床行业为首的一般机械行业选用。CJT系列标准拉杆油缸结构简单，质量稳定，性价比适中。

CJT70/140拉杆油缸标准技术参数

CJT拉杆油缸的缸径杆径符合ISO 6020/2 标准，但安装方式则自成标准。

缸径：Φ32~Φ250  杆径：Φ18~Φ180

安装方式14种，但我司仅做出常用的8种样册供客户选择。如需要其他安装形式，请参照YUKEN样册或联系我们。

CJT70/140拉杆油缸的压力等级：

额定压力：7/14MPa

最大行程和最小行程：CJT系列标准液压缸的最大行程都有上限值。请参考最大行程的确定栏目。

部分安装方式有最小形成限制，参看样本。

基本术语：

工作压力：使用油缸液压回路的最高设定压力。

最高允许压力：包含瞬间压力转换时的冲击压力，一般高于工作压力。是强度上能承受的最高压力。

耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的最高压力，由最高允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示。